Caterpillar offre un groupe électrogène diesel actionné par le moteur C15 Caterpillar Electric Power
Conçu pour de réserve, principal et charger les applications de gestion, il offre le plus en retard en technologie de conception de moteur de fournir la conformité d'émissions sans sacrifier la densité ou l'économie du combustible de puissance. Il est disponible dans l'étape d'UE II, bas BSFC et basses configurations d'émissions.
Un contrôleur d'ADEM A4, installation carburant de MEUI et culasse de croisement de flux comportent les blocs constitutifs de la technologie d'ACERT. Le groupe électrogène offre un air-air après un système de refroidissement (ATAAC) plus frais, un système de contrôle avancé d'EMCP 3, des options multiples d'endroit de panneau de commande et de raccordement de puissance, et des options paquet-montées augmentées de disjoncteur.
L'autoexcité, générateur d'aléatoire-blessure fournit un système d'isolation de la classe H. Il comporte IP23 la protection, un régulateur de tension R448 avec l'ajustement de charge, et 2/3 enroulement de redresseur de lancement. La conception compacte de simple-roulement fermer-est couplée au moteur, offrant une plus petite empreinte de pas et une portée plus large des options d'installation. Les clôtures protectrices et bruit-atténuées de temps sont facultatives sur le groupe électrogène C15 diesel.
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31 Août 2010
